郑州“钢铁驼队”从这里走出国门 丝路花雨·出彩河南丝路见证

  • 日期:07-09
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《郑州日报》布局截图

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《郑州晚报》布局截图

从郑州到新疆阿拉山口,走出国门然后向西,经过哈萨克斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,波兰,最后抵达德国汉堡,数万公里的旅程只需13天到15天天;按至少41个部分分组最大负载能力可达2,500吨。这是郑州国际鹿港开发建设有限公司在当代丝绸之路上经营的“钢骆驼队”。大声的哨声取代了长长的骆驼,他们飞行的重量和速度令人震惊。

6月28日至29日,“土地丝绸之路”访谈团访问了与新疆阿拉山口中欧阶级入境密切相关的海关,边境检查和铁路重装场及货运代理公司。

郑州火车增长最快..

阿拉山口港是新欧亚大陆桥中国段西端的终点。它位于丝绸之路经济带东西通道的关键节点。从今年1月到5月,该港口在各个城市的中欧列车中排名第851。货运量同比增长8.5%,货物价值增长70%。自2013年以来,郑州的中欧列车一直在这个港口运营。目前,共运送了1,141列火车,可容纳4万个标准集装箱。货物重约48万吨,货物价值约54亿美元。

阿拉山口海关副主任严刚非常熟悉郑州的中欧列车。他说,在今年的前五个月,郑州的往返欧洲的列车已经在阿拉山口清理了199列,这是通过阿拉山口港的所有中欧列车中增长最快的。其中,94个是出口队列,105个是进口类。这种往返行程比行程安排更加独特,表明郑州的中欧列车供应充足,而且越来越成熟。

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陆上丝绸之路队访问阿拉山口

亚洲最大的铁路室内重装库

轨道之间的宽度不同。目前,中国采用的标准轨道比哈萨克斯坦宽8.5厘米。中欧列车的准轨列车需要在哈萨克斯坦卸载,并用哈萨克斯坦的宽轨列车取代继续。班列的进口货物刚刚逆转,集装箱将从哈萨克斯坦的宽轨列车重新装载到中国的准铁路列车上。

由于重装作业,加上阿拉山口的强风,冬季寒冷多雪,过去的户外重装作业一旦遇到恶劣天气,就不会影响列车的正常运行。亚洲最大的“室内集装箱重装仓库”于十年前在阿拉山口站建成,发挥了重要作用。这个重装仓库有四个龙门起重机,可以使中欧级集装箱在强风和大雪等恶劣天气下恢复正常工作。

中铁乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货运值班员刘伟表示,室内重装仓库将缩短在阿拉山口站停留的时间。现在是24小时轮班,每个人都希望以最快的速度完成。打扮,让课程早早通过。

该机构称赞“郑州钢骆驼队”

在阿拉山口边境出入境检查站,该部门负责人何瑞告诉记者有关中欧火车的边境检查。他说,边境检查主要检查通过国家的班级名单上是否有隐藏人员和违禁物品。火车一天24小时开放,一年24小时。

为加快边境检查效率,阿拉山口边防检查部门积极开展“智能边境检查”,利用多功能视频检查镜等新设备,安装48台高清摄像机,实施全方位监控。货场。每小时一列缩短至每列最多20分钟。新疆阿拉山口捷安物流有限公司是郑州至欧洲的代理商。它是阿拉善口招聘机构中为数不多的具有海关评级资格的公司之一。代理商由郑州清算。列可以享受票务的优先权。

6月29日,解安物流总经理王磊在接受记者采访时非常感谢郑州中欧课程。 “在我的印象中,郑州派往欧洲的班级在票据方面非常标准。目前,在中欧的所有列车中,很少有城市的列车和往返列车的数量基本相同。”王磊认为,这种解释操作的整体质量和收集水平都很高。

五年前,2014年5月10日,习近平总书记来到郑州国际陆港考察和鼓励河南建设连接中外物流的东西,西,西辐射的物流通道枢纽,为建设丝绸之路经济带。今天,中欧班利(郑州)交出了实际行动的答案。中欧半岛(郑州)已成为内陆郑州对话的全球联系和连接世界的桥梁。它已成为郑州和河南的开放,并已融入“一带一路”。明亮的名片,赢得了阿拉山口港口单位的集体赞誉,郑欧班列当之无愧!

郑宝泉媒体记者黄永东左立辉郭世杰新疆阿拉山口报告